不锈钢价格走势

　　据生意社价格监测，截止11日，现货304/2B不锈钢平板1.0*1219*2438(公差0.91)的日均价为现报价12958.33元/吨，较前一日的12683.33元/吨上涨2.17%，较周初上涨3.39%，较年初下跌3.05%，同比下跌3.42%。不锈钢现货紧缺，11日不锈钢市场现货价格一路飙升，涨幅维持在300-500元不等。市场部分代理封盘，加之市场资源紧缺，市场恐慌情绪蔓延，引发了“抢货行为”，助推不锈钢行情上涨。

　　上游镍大幅飙涨

　　据生意社价格监测，截止11日，现货镍报价130350元/吨，较前一交易日的124191.67元/吨大幅飙涨4.96%，单日上涨近6000元/吨，较周初上涨7.03%，较年初上涨14.61%，同比上涨18.61%。现货镍的价格与19年11月的价格相持平。11日，沪镍期货涨停，为今年来首次，至发稿涨5.99%，报130880元。

　　印尼矿价上涨叠加菲律宾矿山发货季节性下降，原料价格预计持续强势。尽管印尼镍铁供应有所增长，但受境外不锈钢产能增长影响其出口到国内的数量，不足以填补缺口，国内镍铁供应受成本影响预计逐步减少。再加上近期各地对新能源的支持政策频出，市场对新能源用镍的热情再度升温。

　　不锈钢、镍比价图

　　根据生意社比价图显示，11月初时，镍价和不锈钢价格发生背离，主要原因是，当时不锈钢一直高位，价格难以拉涨。本周，镍价和不锈钢价格双双拉涨，走势开始趋同。

　　佛山无锡不锈钢库存相对低位

　　近期，不锈钢社会库存一直处于相对低位，特别是304冷轧库存。截止12月10日，无锡、佛山不锈钢库存总量合计492417吨，较上期呈现的4.29%的降幅比率。其中冷轧272663吨，较上期减少12.17%，热轧219754吨，较上期增加7.69%。

　　货源紧缺

　　由于尚未有海运通港资源继续紧俏，且即便未有华东2月期货盘开出，钢贸商也多反馈其一月资源接单较多已不够缴付，除此之外就市场消息反馈12月末随着海运恢复正常，市场届时会有一定集中到货情形出现。

　　终端需求较好

　　今年中国国内汽车市场销量预计达到2,500万辆。中国作为全球最大的汽车市场，继续引领全球汽车行业从COVID-19大流行期间降至的低谷中复苏。

　　综上所述，十二月国内300系不锈钢厂继续减产幅度有限，后期镍矿供应将日益紧张，国内镍铁厂陆续减产，镍铁和不锈钢价格弹升，该环节对精炼镍压力得到一定缓解，镍价短期仍然较强势。而下游不锈钢，由于库存低位，现货紧缺，加上原料镍价的支撑，预计不锈钢短期仍有上涨空间。